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El incidente OVNI en la isla Maury

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    La isla de Maury esta situada en Puget Sound no lejos de la ciudad de Seattle en el estado de Washington, al noroeste de los Estados Unidos. Allí comienza una tarde de junio de 1947 lo que en adelante se conocerá con el nombre de: El incidente en la isla Maury.

    El sábado 21 de junio de 1947 a las 14:00 horas, una lancha de los guardacostas estadounidense, comandada por Harold Dahl, en la que se encuentran también su hijo -15 años-, su perro, así como otro miembro de la tripulación, patrulla a nivel de Puget Sound. El día está apagado y oscuro, con nubes bajas.

    El barco hace escala en una bahía de la isla Maury, a unos 5 km de Tacoma. La gente a bordo de la lancha ven entonces 6 aparatos muy grandes, en forma de donas justo encima de sus cabezas, a unos 600m de altura.

    Ninguna de estas máquinas emite ruido. 5 de los OVNIS comienzan a girar alrededor de la sexta, que pierde altitud hasta que se detiene, en vuelo flotante, a unos 150m por encima del nivel del agua. Dahl estima su diámetro en 30m, y el ancho del agujero en su centro 8m.

    En su brillante borde exterior metálico hay escotillas de 2m de largo; la circunferencia interior tiene ventanas circulares oscuras. Por miedo a que esta cosa se caiga al mar, Dhal deja el barco en la playa. Ahí es donde toma cuatro fotografías de los objetos. El OVNI central entonces vomita fragmentos de metal fundido que caen en el agua y en la orilla.

    Uno de ellos mata al perro, otro quema seriamente al hijo de Dahl y también mata a una gaviota. El barco está dañado. Entonces el OVNI se eleva, se une a los otros, y los 6 salen a toda velocidad sobre el Pacífico. Los hombres están recogiendo muestras de metal caliente. De vuelta en el puerto, Dahl informa del incidente en la isla Maury a su oficial superior, Fred Crisman.

    A la mañana siguiente, un hombre vestido de negro se acerca hasta Dahl en un Buick negro y lo invita a almorzar. Durante la comida, le dice a Dahl que sabe todo lo que pasó en Maury y comenta: «El silencio es lo mejor para ti y para tu familia. Viste lo que nunca debiste haber visto”. Dahl estableció más tarde que nadie le había contado a nadie sobre su extraño incidente en la isla Maury.

    El lunes Fred Crisman va a Maury para ver por sí mismo los escombros metálicos. Mientras está allí, aparece un disco volador en forma de dona, vuela sobre la bahía y después desaparece en una nube de tormenta. Luego revela las fotografías: están cubiertas de manchas blancas, como si hubieran estado expuestas a alguna radiación…

    Luego reporta el caso…

    Crisman habla del caso con el reportero Ray Palmer, quien le pide a Kenneth Arnold que investigue. El lunes 30 de junio, Arnold va a Tacoma y habla con Fred Crisman. Al día siguiente, lograr ver los fragmentos que son tratados como desperdicios.

    Llama al teniente Frank Brown, un oficial de inteligencia de la base de la USAF en Hamilton, California, para pedirle que se una a la investigación. Brown sale sale inmediatamente después de esa llamada a bordo de un bombardero B-25, rumbo a Tocoma.

    Por la tarde, después de su llegada, se reúne con Crisman en la habitación del hotel donde se aloja Arnold. Brown dice que debe regresar a California esa misma noche, por lo tanto seria bueno ir a visitar el sitio del incidente en la isla Maury, y lograr llenar una gran caja de cartón con varios kilos de fragmentos de metal antes de salir nuevamente en el B-25 de regreso a San Francisco.

    Miércoles, 2 de julio, temprano en la mañana, Crisman está al teléfono con Arnold. El B-25 donde viajaba el teniente Frank Brown se estrello cerca de Kelso. Hubo algunos sobrevivientes pero Brown falleció.

    El sábado 5, Arnoldo fue presentado al Capitán Emil J. Smith, quien acababa de hacer un avistamiento con su copiloto el día anterior. Se llevan bien y se hacen buenos amigos. Arnold le pide a Smith que le ayude con su investigación del incidente en la isla Maury. El le dice que estaría feliz de ayudar, y Arnold va a buscarlo a Seattle para llevarlo a Tacoma.

    Arnold organiza un recorrido por la Isla Maury con Crisman y Dahl, pero resulta que el motor de su barco está averiado.

    El FBI inicia inmediatamente una investigación….

    El FBI, que inmediatamente comenzó una investigación después del incidente, escucha a Dahl y Crisman decir que ellos armaron todo esa historia sobre los platillos voladores. Los «escombros» supuestamente consistían en trozos de chatarra y piedra pómez recuperados de la playa de la isla de Maury.

    Posteriormente el ejército de los EE.UU. y los supervivientes confirman que el accidente del B-25 fue causado por un incendio de motor.

    La explicación oficial es un engaño de la guardia costera para conseguir publicidad.

    Sin embargo, ciertos hechos que se ciernen sobre este caso pueden sugerir que «El incidente de Maury Island» es menos engañoso de lo que el FBI quiere hacernos creer…

    Los hechos preocupantes… y bastante curiosos…. sobre el incidente en la isla Maury

    Arnold organiza una expedición a la Isla Maury con Crisman y Dahl, pero resulta que el motor de su barco se está averiado…..

    El teniente Frank Brown llena una caja de cartón con varios kilos de fragmentos metálicos antes de salir, desde Tacoma en el B-25 hacia San Francisco… después del accidente los fragmentos no se encuentran.

    El Tacoma Times que reporta el incidente indica que el avión pudo haber sido saboteado o derribado. Según el informe establecido el 4 de agosto, uno de los motores del avión se incendió misteriosamente 20 minutos después del despegue…

    Tras el fallo del motor del barco, Crisman promete llamar a Arnold tan pronto como se resuelva el problema. Nunca lo hará. Y tampoco devolverá las fotografías. Según Dahl, dejó la ciudad por negocios; según otras fuentes, fue visto por última vez abordando un avión militar con destino a Alaska. Entonces el hijo de Dahl desaparece casi al mismo tiempo….

    Parece que alguien ha puesto micrófonos en la habitación del hotel de Arnold, transmitiendo detalles de sus conversaciones a los periódicos locales, incluyendo las que tenia a solas con Brown y Davidson.

    Arnold contacta a otro oficial de inteligencia de la base McCord de la USAF, el mayor Sanders, este último lo lleva a una fundición en Tacoma -probablemente Asarco & Ruton-, y le muestra ciertos residuos como las piezas encontradas por Dahl y Crisman referentes al incidente en la isla Maury. Arnold no las considera idénticas. Y cuando Arnold quiere tomar una muestra, Sanders lo disuade.

    La explicación oficial sera anunciada como un engaño de la Guardia Costera para publicitarse, pero no serán procesados por este incidente…. Este caso también marca para muchos una de las primeras apariciones de un MIB –Hombres de Negro-.

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